7月15日下午，伴隨著最后一方混凝土入模，路橋市政直管一部承建的柬埔寨暹粒吳哥國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目樓前高架橋梁第九聯(lián)箱梁完成底板及腹板混凝土澆筑。

       高架橋工程自開工以來，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、物資設(shè)備運(yùn)輸難、疫情防控壓力大等多重困難。項(xiàng)目部始終踐行“敢打硬戰(zhàn)、善打惡戰(zhàn)、能打勝戰(zhàn)”的高原鐵軍精神，加強(qiáng)同相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，切實(shí)做好物資保障和人員到崗工作，并加大對(duì)班組和農(nóng)民工友的疫情防控交底力度，全力保障項(xiàng)目建設(shè)各項(xiàng)工作安全有序進(jìn)行。同時(shí)，項(xiàng)目部明確安全、質(zhì)量目標(biāo)，圍繞混凝土、澆筑順序、振搗控制要點(diǎn)、收面、鑿毛及養(yǎng)護(hù)等多方面開展安全技術(shù)培訓(xùn)及交底，確保箱梁澆筑按質(zhì)按量完成。最終，在業(yè)主單位、監(jiān)理單位、總包等相關(guān)單位的通力配合和高度關(guān)注下，歷時(shí)9個(gè)小時(shí)，順利完成第九聯(lián)箱梁底板及腹板混凝土澆筑。

       據(jù)悉，該橋梁全長(zhǎng)769m，面積17742㎡，其中引橋段寬度為12.5m，主橋段寬度為29.5m。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，采用C40砼，全橋共計(jì)九聯(lián)，最小跨徑20m，最大跨徑32m，梁高1.6m，翼板寬度2m，箱梁腹板寬度45—65cm，底板厚度20cm，頂板厚度22cm。

郝玉雄  報(bào)道/攝影