近日，由第四直管項目部承建的元陽至綠春高速公路建設(shè)項目土建工程第十一分部西拉東2號大橋T梁順利架設(shè)完成。

       自項目開工以來，項目部克服了工期緊、施工難度大等重重困難，嚴格管理施工隊伍，嚴格控制施工過程質(zhì)量和安全，堅持疫情防控和施工進度兩手抓，確保了各項施工目標按時、按質(zhì)、按量完成。近期，雨季來臨，降雨異常偏多是西拉東2號大橋T梁架設(shè)過程中遇到的最大困難，給施工造成了極大挑戰(zhàn)。大量降雨增加了空氣濕度，加快了鋼制材料的氧化速度，保障材料質(zhì)量刻不容緩。同時，雨季延長造成道路長時間處于泥濘狀態(tài)，增加了T梁運輸時間和難度，項目進度受到較大影響。為此，項目部密切關(guān)注天氣預(yù)報，在汛期即將到來時啟動防汛應(yīng)急機制，提前謀劃、合理部署，迅速安排搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)遮雨大棚，將露天材料轉(zhuǎn)移到大棚內(nèi)，并對項目進行全方位、多角度、多層次檢查，增設(shè)有效的臨時固結(jié)、支撐等防傾覆措施，確保材料安全。最終，在項目部全體干部職工共同努力下，大橋T梁順利架設(shè)完成。

       據(jù)悉，西拉東2號大橋是元陽至綠春機場的高速公路連接線重點控制工程，為橫跨一次級溝谷而設(shè)，長約40米，由70片T梁組成，T梁最大重量約125噸，左右幅孔跨布置均為7×39米，橋梁中心樁號LK4+763，左右幅均采用3+4孔共二聯(lián)，連續(xù)方式為結(jié)構(gòu)連續(xù)。

楊正祥  報道/許航宇  攝影